_ 自転車通勤往路

3ヶ月ぶりの自転車通勤。久しぶりすぎてかなりつらかった。ここ数ヶ月テニスばっかりやっていたからなー。ちなみに今日も自転車通勤の前にテニス朝練2時間。

• レーパンなしの普通の半袖短パンで出発したところ、出だしからケツというか、タマウラが痛かった。後半じわじわと広がっていくケツの痛みと共に、レーパンを履いてくるんだったと後悔。
• くそ暑い。冬場は750ml水分を余裕で余らせていたけど、この時期だと飲む量をコントロールしないと途中でなくなっちゃいそうだ。
• そういや最後に自転車に乗っていた頃は、自転車といえば鼻水（寒さ or 花粉症）という状態だったけど、久しぶりに自転車に乗っても鼻水が出なかった。なんて壮快なんだ！
• 17号上り方向志村警察署付近の左端車線が、3ヶ月前までは工事後のアスファルト埋め立てのできが悪くて、自転車だとかなりケツに来る荒れた路面だったんだけど、それが全面きれいに舗装されていた。えらいぞ、道路公団（かな？）。
• 明治通りは相変わらずの工事で荒れた路面。っつーか、あの工事って3ヶ月経っても進んでいるように見えないなー。表側じゃなく、地下の作業をずっとやっているのか？
• 明治通り新宿6丁目付近で、ジャンプ＆ウィリーをやっている29er（たぶん）がいた。29erほしさがちょっと高まった。
• 20号上り方面に向かって、のんびり走っているリカンベントと、明示道理の交差点で行き会った。まだ連休中？
• 17号（旧道）で、車道右側をゆっくりどうどうと逆走するばあちゃんと、正面から行き交った。なぜそのスピード＆逆走サイドなのに、車道を走る？
• 同じくばあちゃんが、広い歩道がある裏道で、車道の左側を走っていたのはいいんだけど、根本的に自転車でまっすぐ走ることができず、車道の端から端まで使ってふらふらと走り続けていた。このくらいになると、車道とか歩道とか逆走とかいう以前に、2輪の自転車に乗るのはやめさせるべきだ。
• なんだか無駄に心拍数が高いなー。スピードも大して出していないし、基本的に無理しないように走っていたのに。ここ数ヶ月で体質が変わったんだろうか？　心拍計の方で、最大心拍設定を187から189に上げるように指示された。

_ モビリオ初長距離

連休中に岩手まで行ってきた。モビリオ初長距離。

主に長距離燃費を確かめたかったんだけど、燃費走行（85〜95km/hあたり）で瞬間燃費計が16〜7km/lくらい、追い越し車線を巡航していても14〜15km/lくらいと、走り方による差はそんなに大きくない模様。といっても、追い越し車線を飛ばすような走り方をしたら、おそらく燃費もがっくり落ち込むだろうけど、そんな走り方をする車じゃないし。ちなみに岩手の田舎の空いている下道を巡航していたら、信号停車がある程度あっても、給油直後で20km/lオーバーをしばらく維持できた。一番燃費がいいのは60〜70km/h巡航あたりなのかな。

ちなみに、上記は瞬間燃費計での表示で、満タン法での燃費は13〜14km/l程度だった。普段は瞬間燃費計と満タン法での燃費の差はそれほど大きくない（せいぜい1km/l程度の差）なんだけど、高速巡航だとその差が大きくなる模様。あるいは給油するガソリンスタンドが安定しないから、満タン法の誤差が激しくなるだけだろうか？

7速スポーツシフトも試してみたけど、実用的にはエンジンブレーキの強さのコントロールにしか使わないかなー。あの車でマニュアルシフトでの加速とかしてもうれしくないし。

あと、エンジンパワー的にも上り坂で軽ターボよりもだいぶ余裕ができてくれた。前は長い上り坂で失速すると取り返しが付かなかった（追い越し車線の巡航速度に戻れない）からなー。

室内空間はもちろんムーヴよりもだいぶ広くなったんだけど、空間はあればあっただけ使ってしまうのが人情というやつで、すごく広くなったー！という感動はない。ただ、初めて6人乗りを試してみたけど、大人4人、子供2人程度だったら十分いけるな。足下はちょっと狭いけど。大人6〜7人は短距離以外はやめておいた方がよさげ。

あと、長い距離を運転していたら、なぜか右膝が痛くなった。なんか右足の角度が安定しないらしい。座席位置を前後にずらしてみても、いまいち変わらず。座布団でも置いて座面を高くする必要があるのかなー。

_ 自転車通勤復路